بررسی سرعت مخصوص مکش – فرصت های جدید

بررسی سرعت مخصوص مکش – فرصت های جدید

A Review Of Nss Limitations—New Opportunities

 

در برخی از مشخصات مصرف کنندگان پمپ ها محدودیتی برای مقدار سرعت مخصوص مکش (Nss) آورده شده است. این محدودیت بر اساس ارزیابی آماری خرابی پمپ ها است که در سال 1982 توسط Hallam منتشر شد. این ارزیابی آماری نشان می داد که رابطه ای مابین مقدار Nss و خرابی احتمالی آنها وجود دارد. این ارزیابی بیان می کرد که چرخش شدید سیال در مکش موجب خرابی پمپ های با سرعت مخصوص مکش بالا می شود ولی دلیل ریشه ای این خرابی ها در آن زمان بررسی نشد. بررسی های بعدی نشان داد که پدید چرخش در مکش به پارامترهای دیگری نیز وابسته است. بررسی تجربی Stoffel  و Jaeger در سال 1996  نشان داد که در پروانه های با سرعت مخصوص مکش متوسط و بالا تفاوت بارزی در ارتعاشات، خیز محور و دیگر بارهای دینامیکی دیده نمی شود. بنابراین از سرعت مخصوص مکش نمی توان به عنوان تنها پارامتر برای پیش بینی قابلیت اطمینان پمپ های سانتریفوژ استفاده کرد. اثر اجتناب از استفاده پمپ هایی با سرعت مخصوص بالا می تواند منجر به استفاده از پمپ هایی با راندمان کمتر و قیمت بالاتر شود بی آنکه  مزیت قابل اندازه گیری در قابلیت اطمینان پمپ فراهم آید. لینک متن کامل این مقاله در زیر به اشتراک گذاشته شده است.

لینک دریافت رایگان مقاله فوق:

Download Link:

A Review Of Nss Limitations—New Opportunities
حجم: 687 کیلوبایت

 

محاسبه و اعتبارسنجی فرکانس طبیعی پیچشی برای مجموعه های توربوماشین

The Calculation And Verification Of Torsional Natural Frequencies For Turbomachinery Equipment Strings

 

محاسبه و اعتبارسنجی فرکانس طبیعی پیچشی برای مجموعه های توربوماشین

در این مقاله تکنیک های تحلیلی که برای طراحی توربوماشین ها استفاده می گردند، از نقطه نظر دینامیک پیچشی بحث می شوند. همچنین تمرکز بر روی هر دو مورد فرکانس طبیعی پیچشی و منابع بالقوه تحریک خواهد بود. سه مورد که در آنها مودهای فرکانس طبیعی توسط کامپیوتر و از طریق تحلیل بدست آمده و سپس توسط اندازه گیری های واقعی اعتبار سنجی شده است دراین مقاله آورده شده اند. دقت هر دو روش تحلیلی و تکنیک های اندازه گیری از نظر حداقل بازه تداخل برای عملکرد مناسب تجهیزات بحث می گردد.

Download link:

The Calculation And Verification Of Torsional Natural Frequencies For Turbomachinery Equipment Strings
حجم: 160 کیلوبایت

 

حل مشکل ارتعاشی در سایت با استفاده از عیب یابی تحلیل و طراحی نوآورانه پروانه

حل مشکل ارتعاشی در سایت با استفاده از عیب یابی تحلیل و طراحی نوآورانه پروانه

Vibration Field Problem Resolved with Analytical Diagnostics Approach and Innovative Impeller Design

 

چندین واحد پمپ با طراحی یکسان در نقاط مختلف آمریکا با نقاط مختلف کاری دچار ارتعاشی بالاتر از ازتعاش تعیین شده در استاندارد API شدند. تحقیقات برای تعیین دلیل ریشه ای در دو مسیر موازی تجربی و تئوری انجام گرفت. در بررسی های تجربی تعدادی آزمون ارتعاشی و تحلیل مودال در سرعت کاری پمپ ها و با سیال آب انجام شد. در رویکرد تئوری چندین کد تحلیل هیدرولیکی برای عیب یابی تحلیلی استفاده شد تا پدیده های هیدرولیکی داخلی شامل ارتعاشات تشخیص داده شود. نیروهای هیدرولیکی ناپایدار بسیار وابسته به پیش چرخش در خروجی پروانه هستند که در نهایت موجب ایجاد تحریک برای ایجاد ارتعاش زیاد می گردند. استراتژی نهایی برای حل این موضوع بر اساس پروانه ای با طراحی هیدرولیکی جدید با هندسه ای نوآورانه بود. آزمون عملکرد در سرعت کاری منحنی طراحی شده را تایید کرد و مقدار ارتعاش پایین تری از مقدار مشخص شده در API در تمامی محدوده کاری پمپ از حداقل دبی تا نقطه کار را نشان داد. این پروانه جدید در سایت بر روی پمپ ها بدون تعویض محفظه یاتاقان ها نصب گردید. داده های ارتعاشی مربوط به طراحی جدید طی یکسال در سایت جمع آوری گردید و با داده های طراحی قدیمی مقایسه شد. مقدار سطح ارتعاشات با طراحی جدید نوآورانه پروانه کاهش قابل توجهی داشته است. این مقاله به بررسی فرآیند این اقدامات می پردازد. 

Download link:

Vibration Field Problem Resolved with Analytical Diagnostics Approach and Innovative Impeller Design
حجم: 1.83 مگابایت

طراحی، آزمون و تجربیات سایت در ارتباط با کمپرسور فشار بالای تزریق گاز

طراحی، آزمون و تجربیات سایت در ارتباط با کمپرسور فشار بالای تزریق گاز

Design, testing, and field experience of a High-pressure natural gas reinjection compressor

 

 

این مقاله طراحی و آزمون یک کمپرسور فشار بالای سانتریفوژ را تشریح می کند. همچنین به تجربیات راه اندازی و سایت در این خصوص می پردازد. موارد مهم و حیاتی در خصوص کمپرسورهای فشار بالا در خصوص مسایل عمومی و خاص در این مقاله مطرح شده است. این موارد شامل طراحی مکانیکی پروانه، لقی های آببندی، کنترل و ثبات اجزاء دوار می باشد.

Download link:

Design, testing, and field experience of a High-pressure natural gas reinjection compressor
حجم: 1.9 مگابایت

 

پمپ تزریق میدان نفتی Thunder Horse

پمپ تزریق میدان نفتی Thunder Horse

 

Thunder Horse Injection Pump

 

برای میدان نفتی Thunder Horse نیاز به پمپ تزریقی با فشاری بالای 550 بار بوده است. این بالاترین فشاری بوده است که تا آن زمان (سال 2003) برای طراحی پمپ سانتریفوژ در نظر گرفته شده است. برای کاهش ریسک قابل ملاحظه استفاده از تکنولوژی ای که برای آن سابقه ای قبلی وجود نداشته، شرکت های نفتی درگیر این میدان تصمیم گرفتند تا مطالعات امکان سنجی را مابین چند شرکت بزرگ سازنده پمپ جهان آغاز کنند تا بهترین راه‌ حل ممکن با کمترین ریسک را بیابند. بعد از ارزیابی تعدادی از طراحی ها اولین پمپ نمونه با مقیاس واقعی ساخته شد و مورد آزمون قرار گرفت.

تمامی طراحی ها  با انجام آزمون های بسیاری بر روی اولین پمپ ساخته شده بررسی شد. آزمون ها تناسب طراحی، روتوردینامیک و دفت عملکرد هیدرولیکی را مورد تایید قرار دادند. در این مقاله گزارشی از این روند و طراحی این پمپ آورده شده است.

Download link:

Thunder Horse Injection Pump
حجم: 5 مگابایت

 

موتورهای الکتریکی و محرک ها در طراحی و تحلیل ارتعاش پیچشی

Electric Motors and Drives In Torsional Vibration Analysis And 

Design

موتورهای الکتریکی و محرک ها در طراحی و تحلیل ارتعاش پیچشی

دو نوع اصلی از محرک ها برای برای گرداندن ماشین ها استفاده می شوند: محرک های مکانیکی و الکتریکی. این نوشتار بر روی محرک های الکتریکی تمرکز داردکه از بخش های جداگانه ای تشکیل شده اند: موتور الکتریکی، مبدل فرکانس (انتخابی) و شبکه برق که شامل ترانسفورماتورها می باشد.

هدف اصلی این نوشتار توصیف پدیده هایی از محرک الکتریکی می باشد که در رابطه با ارتعاش پیچشی می باشد. تمامی قطعات یک موتور الکتریکی ممکن است بر روی دینامیک پیچشی سیستم اثر بگذارد. طبیعتا تحریک پیچشی مهم ترین نگرانی می باشد. مساله مهم دیگری که در سیستم های الکترومکانیک مهم است فاصله هوایی موجود در موتور است که سختی پیچشی و میرایی الکترومغناطیس ایجاد می کند. این موارد و پذیه های مشابه مربوط به محرک های الکتریکی در شریط تست و سایت مورد بررسی و مشاهده قرار گرفته اند. محدوه این مقاله شامل موتورهای معمول القایی، موتورهای سنکرون و موتورهای مغناطیس دایمی می باشد.

ابتدا ساختارهای مختلف روتور موتورهای الکتریکی مورد بررسی قرار می گیرد. سپس اثر سختی الکترومغناطیسی و میرایی بر روی دینامیک پیچشی معرفی می گردد. بعد به تحریک های الکتریکی معرفی شده و اثر آنها بر روی ابعاد گزاری مجموعه محرک بحث می گردد. مدل ها و تحلیل های مختلفی نیز ارایه شده اند. 

Download link:

Electric Motors and Drives In Torsional Vibration Analysis And Design
حجم: 784 کیلوبایت

Introduction to Pump Rotordynamics

Introduction to Pump Rotordynamics

 

مقدمه ای بر روتوردینامیک پمپ ها

 

این نوشتار به معرفی مسایل اساسی در زمینه روتوردینامیک توربوماشین ها، ارتعاش بیش ازحد و ناپایداری می پردازد. عملکرد قابل قبول توربوماشین ها به طراحی و کارکرد مناسب اجزاء آب بندی و یاتاقان هایی که یک روتور را نگه می دارند، وابسته می باشد. مبانی اصلی روانکاری از جزییات کارکرد یاتاقان های هیدرو دینامیک و یاتاقان های هیدرو استاتیک و آب بندها پیروی می کند. تفاوت مابین این اجزاء همراه با محاسبات خلاصه ای از اثر آنها بر روی روتوردینامیک مشخص شده است. معادلات اصلی برای مدل سازی سیستم خطی یاتاقان بندی همراه با مثالی از روتوردینامیک یک کمپرسور چند طبقه ارایه شده است. روتوردینامیک پمپ ها  مطلب چندان متفاوتی از دیگر ماشین های دوار ندارد.  مثالی نیز از تحلیل روتوردینامیکی پمپ چند طبقه نیز آورده شده است.

Download Link:

Introduction to Pump Rotordynamics
حجم: 2.05 مگابایت

Centrifugal pump vibration caused by super synchronous shaft instability

Centrifugal pump vibration caused by super synchronous shaft instability

(Use of pump-out vanes to increase shaft instability)

ارتعاشات در پمپهای سانتریفوژ به علت ناپایداری ناشی از چند برابری فرکانسی محور

(استفاده از پره های پشت پروانه  برای افزایش پایداری محور)

در بسیاری موارد ارتعاشات پمپهای سانتریفوژ ناشی از پدیده همفرکانسی است. در این مقاله برای نشان دادن این موضوع، رهنمودهایی به منظور شناسایی و ارزیابی شدت آن ارائه شده است. با این وجود، پدیده های دیگری بجز همفرکانسی همانند باز چرخش، Stall، و ناپایداری محور میتواند باعث بروز ارتعاش شود. این نوع از ارتعاشات را با آسانی نمیتوان پایش کرد. مطلبی که در اینجا مورد بحث قرار گرفته است اندازه گیری در سایت و تحلیل داده ها با کامپیوتر است که برای بدست آوردن ارتعاشات ناشی از فرکانس چند برابر محور (super synchronous) در دو پمپ افقی دو طبقه و عمودی یک طبقه انجام شده است. 

دریافت فایل

Centrifugal pump vibration
حجم: 2.18 مگابایت

Analysis Guide For Variable Frequency Drive Operated Centrifugal Pumps

Analysis Guide For Variable Frequency Drive Operated Centrifugal Pumps

- منبع تصویر فوق متن مقاله می باشد

استفاده از تغییر دهنده های فرکانس(Variable Frequency Drives) در تغییر دور پمپ ها منافع زیادی را برای کاربران پمپ ها ایجاد می کند. مهمترین مزیت این سیستم کاهش مصرف انرژی، افزایش قابلیت اطمینان در مواردی است که در حین عملکرد کاهش جریان پمپ نیاز می باشد. در این موارد دیگر به جای استفاده از شیر های کنترل یا استفاده از خط By-pass  با کاهش سرعت می توان به عملکرد مورد نظر دست یافت. در این مقاله به بررسی تکنولوژی VFD  و همچنین شرایط رزنانسی و ارتعاشی مجموعه پمپ و موتور پرداخته می شود.

Download Link:

Analysis Guide For Variable Frequency Drive Operated Centrifugal Pumps
حجم: 6.52 مگابایت