محاسبه و اعتبارسنجی فرکانس طبیعی پیچشی برای مجموعه های توربوماشین

The Calculation And Verification Of Torsional Natural Frequencies For Turbomachinery Equipment Strings

 

محاسبه و اعتبارسنجی فرکانس طبیعی پیچشی برای مجموعه های توربوماشین

در این مقاله تکنیک های تحلیلی که برای طراحی توربوماشین ها استفاده می گردند، از نقطه نظر دینامیک پیچشی بحث می شوند. همچنین تمرکز بر روی هر دو مورد فرکانس طبیعی پیچشی و منابع بالقوه تحریک خواهد بود. سه مورد که در آنها مودهای فرکانس طبیعی توسط کامپیوتر و از طریق تحلیل بدست آمده و سپس توسط اندازه گیری های واقعی اعتبار سنجی شده است دراین مقاله آورده شده اند. دقت هر دو روش تحلیلی و تکنیک های اندازه گیری از نظر حداقل بازه تداخل برای عملکرد مناسب تجهیزات بحث می گردد.

Download link:

The Calculation And Verification Of Torsional Natural Frequencies For Turbomachinery Equipment Strings
حجم: 160 کیلوبایت

 

حل مشکل ارتعاشی در سایت با استفاده از عیب یابی تحلیل و طراحی نوآورانه پروانه

حل مشکل ارتعاشی در سایت با استفاده از عیب یابی تحلیل و طراحی نوآورانه پروانه

Vibration Field Problem Resolved with Analytical Diagnostics Approach and Innovative Impeller Design

 

چندین واحد پمپ با طراحی یکسان در نقاط مختلف آمریکا با نقاط مختلف کاری دچار ارتعاشی بالاتر از ازتعاش تعیین شده در استاندارد API شدند. تحقیقات برای تعیین دلیل ریشه ای در دو مسیر موازی تجربی و تئوری انجام گرفت. در بررسی های تجربی تعدادی آزمون ارتعاشی و تحلیل مودال در سرعت کاری پمپ ها و با سیال آب انجام شد. در رویکرد تئوری چندین کد تحلیل هیدرولیکی برای عیب یابی تحلیلی استفاده شد تا پدیده های هیدرولیکی داخلی شامل ارتعاشات تشخیص داده شود. نیروهای هیدرولیکی ناپایدار بسیار وابسته به پیش چرخش در خروجی پروانه هستند که در نهایت موجب ایجاد تحریک برای ایجاد ارتعاش زیاد می گردند. استراتژی نهایی برای حل این موضوع بر اساس پروانه ای با طراحی هیدرولیکی جدید با هندسه ای نوآورانه بود. آزمون عملکرد در سرعت کاری منحنی طراحی شده را تایید کرد و مقدار ارتعاش پایین تری از مقدار مشخص شده در API در تمامی محدوده کاری پمپ از حداقل دبی تا نقطه کار را نشان داد. این پروانه جدید در سایت بر روی پمپ ها بدون تعویض محفظه یاتاقان ها نصب گردید. داده های ارتعاشی مربوط به طراحی جدید طی یکسال در سایت جمع آوری گردید و با داده های طراحی قدیمی مقایسه شد. مقدار سطح ارتعاشات با طراحی جدید نوآورانه پروانه کاهش قابل توجهی داشته است. این مقاله به بررسی فرآیند این اقدامات می پردازد. 

Download link:

Vibration Field Problem Resolved with Analytical Diagnostics Approach and Innovative Impeller Design
حجم: 1.83 مگابایت

موتورهای الکتریکی و محرک ها در طراحی و تحلیل ارتعاش پیچشی

Electric Motors and Drives In Torsional Vibration Analysis And 

Design

موتورهای الکتریکی و محرک ها در طراحی و تحلیل ارتعاش پیچشی

دو نوع اصلی از محرک ها برای برای گرداندن ماشین ها استفاده می شوند: محرک های مکانیکی و الکتریکی. این نوشتار بر روی محرک های الکتریکی تمرکز داردکه از بخش های جداگانه ای تشکیل شده اند: موتور الکتریکی، مبدل فرکانس (انتخابی) و شبکه برق که شامل ترانسفورماتورها می باشد.

هدف اصلی این نوشتار توصیف پدیده هایی از محرک الکتریکی می باشد که در رابطه با ارتعاش پیچشی می باشد. تمامی قطعات یک موتور الکتریکی ممکن است بر روی دینامیک پیچشی سیستم اثر بگذارد. طبیعتا تحریک پیچشی مهم ترین نگرانی می باشد. مساله مهم دیگری که در سیستم های الکترومکانیک مهم است فاصله هوایی موجود در موتور است که سختی پیچشی و میرایی الکترومغناطیس ایجاد می کند. این موارد و پذیه های مشابه مربوط به محرک های الکتریکی در شریط تست و سایت مورد بررسی و مشاهده قرار گرفته اند. محدوه این مقاله شامل موتورهای معمول القایی، موتورهای سنکرون و موتورهای مغناطیس دایمی می باشد.

ابتدا ساختارهای مختلف روتور موتورهای الکتریکی مورد بررسی قرار می گیرد. سپس اثر سختی الکترومغناطیسی و میرایی بر روی دینامیک پیچشی معرفی می گردد. بعد به تحریک های الکتریکی معرفی شده و اثر آنها بر روی ابعاد گزاری مجموعه محرک بحث می گردد. مدل ها و تحلیل های مختلفی نیز ارایه شده اند. 

Download link:

Electric Motors and Drives In Torsional Vibration Analysis And Design
حجم: 784 کیلوبایت