یاتاقان های مغناطیسی چگونه کار می کنند

How Magnetic Bearings Work

متن زیر و عکس ها برگرفته از سایت شرکت Synchrony  می باشد.

یاتاقان های مغناطیسی چگونه کار می کنند

یاتاقان مغناطیسی فعال (Active Magnetic Bearing) چیست؟

یاتاقان مغناطیسی فعالActive magnetic bearing (or AMB)) ) نوعی از یاتاقان می باشد که در تجهیزات دوار با سرعت بالا استفاده می شود و در آن از نیروی الکترومغناطیسی برای بلند کردن  محور و از کنترل فعال (Active) میدان مغناطیسی برای حفظ موقعیت محور در محل مورد نظر استفاده می شود. استفاده از میدان مغناطیسی موجب می شود تا تماسی مابین محور و یاتاقان وجود نداشته باشد در نتیجه عملکرد یاتاقان بودن اصطکاک بوده و بسیاری از تجهیزات جانبی مورد نیاز برای روانکاری حذف می گردند.

یک یاتاقان مغناطیس فعال شامل اجزاء زیر می باشد:

استاتور (Stator)

روتور (Rotor)

سنسور ها(Sensors)

سیم پیچ های تولید کنند میدان مغناطیسی (Electromagnet)

یاتاقان های مغناطیسی می توانند هم به صورت یاتاقان های محوری و هم به صورت یاتاقان شعاعی استفاده گردند.

اجزاء یاتاقان مغناطیسی فعال در شکل های زیر به نمایش گذاشته شده است. برای جفت سیم پیچ های ایجاد کننده میدان مغناطیسی روبروی هم، جریانی مساوی به وسیله تقویت کننده های توان (Power amplifiers) تامین می شود. سنسور ها اطلاعات موقیعتی محور را به کنترل کننده ارسال می کنند در بخش کنترل کننده این داده ها تفسیر شده و با توجه به مقدار انحراف محور از مرکز یاتاقان، کنترل کننده مقدار مورد نیاز جریانی که توسط تقویت کننده جریان می بایست برای هر سیم پیچ تامین شود تا محور در موقعیت صحیح قرار گیرد را تعیین می کند. این سیکل کنترلی تقریبا 15000 بار در هر ثانیه تکرار می شود.

 

Typical Active Magnetic Bearing System Components

SIMOTICS Active Magnetic Bearing from Siemens

موتورهای الکتریکی و محرک ها در طراحی و تحلیل ارتعاش پیچشی

Electric Motors and Drives In Torsional Vibration Analysis And 

Design

موتورهای الکتریکی و محرک ها در طراحی و تحلیل ارتعاش پیچشی

دو نوع اصلی از محرک ها برای برای گرداندن ماشین ها استفاده می شوند: محرک های مکانیکی و الکتریکی. این نوشتار بر روی محرک های الکتریکی تمرکز داردکه از بخش های جداگانه ای تشکیل شده اند: موتور الکتریکی، مبدل فرکانس (انتخابی) و شبکه برق که شامل ترانسفورماتورها می باشد.

هدف اصلی این نوشتار توصیف پدیده هایی از محرک الکتریکی می باشد که در رابطه با ارتعاش پیچشی می باشد. تمامی قطعات یک موتور الکتریکی ممکن است بر روی دینامیک پیچشی سیستم اثر بگذارد. طبیعتا تحریک پیچشی مهم ترین نگرانی می باشد. مساله مهم دیگری که در سیستم های الکترومکانیک مهم است فاصله هوایی موجود در موتور است که سختی پیچشی و میرایی الکترومغناطیس ایجاد می کند. این موارد و پذیه های مشابه مربوط به محرک های الکتریکی در شریط تست و سایت مورد بررسی و مشاهده قرار گرفته اند. محدوه این مقاله شامل موتورهای معمول القایی، موتورهای سنکرون و موتورهای مغناطیس دایمی می باشد.

ابتدا ساختارهای مختلف روتور موتورهای الکتریکی مورد بررسی قرار می گیرد. سپس اثر سختی الکترومغناطیسی و میرایی بر روی دینامیک پیچشی معرفی می گردد. بعد به تحریک های الکتریکی معرفی شده و اثر آنها بر روی ابعاد گزاری مجموعه محرک بحث می گردد. مدل ها و تحلیل های مختلفی نیز ارایه شده اند. 

Download link:

Electric Motors and Drives In Torsional Vibration Analysis And Design
حجم: 784 کیلوبایت

آشنایی با مبانی عملکرد موتورهای القایی

آشنایی با مبانی عملکرد موتورهای القایی