Risk & Uncertainty

 

فیلم آموزشی در خصوص مدیریت ریسک

 

 

Part 1 - Risk & Uncertainty

 

لینک بخش دوم

 

 

 

 

 

 

 

 

دریافت

 

مدت زمان: 4 دقیقه 50 ثانیه 

 

Using integrated solutions as market-shaping/market-driving strategy in oil industry Part 3

Using integrated solutions as market-shaping/market-driving strategy in oil industry

Part 3

 

استفاده از "راه حل یکپارچه" به عنوان استراتژی شکل دهنده بازار و هدایت کننده  بازار در صنعت نفت

بخش سوم

 

این پژوهش به عنوان تز پایانی دوره MBA در یکی از دانشگاه های مطرح اروپایی ارایه شده است

لینک بخش قبلی ( بخش 2)

Recognizing the Role of Uncertainty

 

Instead of hunt for definite success recipes, managers shall change their view about the environment of their strategic decisions. One of the first steps is to understand the uncertainty and its central role in the business world (Rozenzweig, 2007). To discuss this issue first the definition of uncertainty should be elaborated then the sources of uncertainty in business world will be introduced.

Definition of uncertainty: There is a rich body of publications in definition for uncertainty in different fields. However, to narrow down those to scope of this report the definitions relevant to opportunity and decision making are considered which are connected to the subject of strategy directly. Knight (1921) in his search for the examination of profit, presents a thorough review of uncertainty, its distinction with risk and its bearing on economic process. He has two different ideas of uncertainty; the first is found on possibility of an outcome, the second is about individuals’ subjective expectation about future (Brooke, 2010). The reason for uncertainty in circumstances is that due to lack of knowledge, the meaningful attribution of a probability function to results is impossible (Helmer, 2003). There is a difference between risk and uncertainty, the distribution of probabilities outlines the amount of risk. However, if the probabilities are not known, the expression “true uncertainty” is applicable (van Gelderen et al, 2000).

Sources of uncertainty: Uncertainty can arise from four different types of sources listed here in order of importance: demand structure, supply structure, competitors and externalities (Wernerfelt & Karnani, 1987). Lack of perfect causality, customers and competitors and their unclear behaviours, technological change and ambiguity about internal capabilities of organization are mentioned as some of the sources of uncertainty (Rozenzweig, 2007). Read (2009) specifies that market fragmentation, competitive pressures and new customer tastes are drivers of the trend toward market volatility. The origins of uncertainty can be categorized as industry level, the firm level, and the personal level which are all form of information or knowledge uncertainty (Miller, 1992). Knowledge uncertainty, developments in technology, consumer preferences, and behavior of competitors, human’s limited processing ability, competitors, unfaithful customers, unreliable suppliers, lack of finance, opportunistic employees are all sources of uncertainty (van Gelderen et al, 2000) (Helmer, 2003).

 

لینک به بخش 4

References:

 

Brooke, G. (2010). UNCERTAINTY, PROFIT AND ENTREPRENEURIAL ACTION: FRANK KNIGHT’S CONTRIBUTION RECONSIDERED. Journal of the History of Economic Though, 221-235.

Helmer, H. (2003). A Lecture on Integrating the Treatment of Uncertainty in Strategy. Journal of Strategic Management Education , 93-114.

 

Knight, F. (1921). Risk, Uncertainty, and Profit . New York: Harper.

 

Miller, K. (1992). A Framework for Integrated Risk Management in International Business. Journal of International Business Studies, 311-332.

 

Rozenzweig, P. (2007, Februery). The halo effect, and other managerial delusions. Retrieved 2011, from The McKinsey Quarterly: http://www.mckinseyquarterly.com/The_halo_effect_and_other_managerial_delusions_1928

 

van Gelderen et al. (2000). Strategies, uncertainty and performance of small business startups. Zoetermeer: EIM / Business & Policy Research.

Wernerfelt, B., & Karnani, A. (1987). COMPETITIVE STRATEGY UNDER UNCERTAINTY. Strategic Management Journal, 187-1 94.

 

دوره کامل آموزش پمپ های API610 (پمپ های فرآیندی) - بخش بیست- جنس قطعات

دوره کامل آموزش پمپ های API610 (پمپ های فرآیندی) - بخش بیست

 

جنس قطعات (Materials)

خریدار می بایست کلاس مواد قطعات پمپ را مشخص نماید. به منظور راهنمایی در جدول G-1 استاندارد کلاس مناسب برای سرویس های مختلف آورده شده است. ممکن است به منظور طول عمر قطعات و یا بهبود عملکرد آنها موادی برای قطعات از سوی سازنده پیشنهاد گردند. در این صورت این موارد می بایس در برگه های اطلاعاتی ذکر گردند.

 

توضیح جداول G-1، H-1 و H-2 استاندارد API 610

 

انتخاب مواد طبق پیوست H استاندارد API 610  انجام می‌شود. از روی جدول G-1 می توان کلاس مواد را تعیین کرد. و طبق کلاس مواد از روی جدول H-1 جنس قطعات تعیین می‌شود. همانطور که در جدول H-1 دیده می‌شود ستونی تحت عنوان “Full Compliance Material” وجود دارد. در مورد اجزائی که عبارت “Yes” در برابر آنها قرار گرفته است. استاندارد مواد این اجزاء باید دقیقا مطابق با استاندارهای مواد مشخص شده در جدول H-2 باشند. مثلاً اگر فرض شود که پوسته پمپ از جنسCast Iron می باشد. همانطور که مشاهده می‌شود برای پوسته پمپ در ستون “Full Compliance Material?” عبارت “Yes” آمده است.  لذا  Cast Iran انتخابی باید دقیقاً مطابق یکی از استانداردهای تعیین شده در ردیف اول باشد مثلاً در صورت استفاده از استاندارد ASTM باید مطابق ASTM A 278 Class 30 باشد. در مورد اجزاء دیگری که در ستون “Full Compliance Matrial?” عبارت “No” آمده است این اجزاء باید با موادی که دارای ترکیب شیمیایی قابل قبول ساخته شوند.  لازم به ذکر برای قطعات تحت فشار مانند پوسته پمپ می بایست از استاندارد ماده از ردیف Pressue casting انتخاب گردد.

 

در مواردی که جنس قطعه مطابق استانداردهای صنعتی نیست. تامین کنند ماده می بایست مشخصات کامل فیزیکی و شیمیایی و مشخصات لازم برای تست ماده را در پروپوزال خود ذکر کند.

 

از چدن (کلاس های مواد I-1 و I-2) فقط می توان در کارکرد هایی که فشار کاری از 17.25 barg بیشتر نمی شود استفاده کرد.

 

در صورت درخواست متقاضی فروشنده می بایست گواهینامه مواد شامل آنالیز شیمیایی و مشخصات مکانیکی ارایه دهد.

 

خریدار می بایست وجود عوامل ساینده و خورنده در سیال را مشخص کند. به خصوص مواردی موجب Stress- corrosion cracking و.یا Elastomer attack می شوند می بایست مشخص گردند.

 

متقاضی می بایست مقدار H2S را در سیال با توجه با درنظر گرفتن تمامی شرایط ممکن مشخص کند.

 

مشتری می بایست مشخص کند که آیا به کاهش سختی در موارد نیاز می باشد یا خیر در صورتی وی درخواست کاهش سختی موارد را بنماید این کاهش سختی می بایست بر اساس استاندارد NACE MR0103 انجام گیرد.

 

برای َآشنایی با استاندارد NACE MR0103 و دریافت متن آن بر روی لینک های زیر کلیک کنید:

1-     متن استاندارد

2-     آشنایی با استاندارد

 در صورتی که مشخص گردد که سختی مواد کاهش یابد، برای مواد آهنی که تحت پوشش استاندارد NACE MR0103 ویا  ISO 15156-1(ANSI/NACE MR0175) قرار نمی گیرند مقدار تنش تسلیم نبایست از 620 N/mm2 بیشتر شود و مقدار سختی می بایست کمتر از HRC 22 باشد. قطعاتی که با جوشکاری ساخته می شوند در صورت نیاز می بایست پیش از جوشکاری پیش گرم شوند بنابر این هم جوش و هم مناطق تحت تاثیر حرارت جوشکاری قرار گرفته اند می بایست نیازمندی های مربوط به تنش تسلیم و سختی را برآورده سازند.

در صورتی که مشخص گردد که مقدار سختی مواد کاهش یابد، حداقل سختی قطعات زیر می بایست

الف) پوسته تحت فشار

ب)محور ( شامل مهره های موجود بر روی محور که با سیال در تماسند)

ج) قطعاتی از آب بند مکانیکی که فشار را تحمل می کنند ( به جز Seal Ring and Mating Ring)

د) پیچ هایی که با سیال در تماسند

ه) Bowl

برای عملکرد مناسب پمپ سختی رینگهای سایشی باید بالاتر از 22 راکول C باشد. می‌توان باتوافق خریدار به جای استفاده از رینگهای سایشی سطوحی که دچار سایش می‌شوند را با استفاده از پوشش مناسب سختکاری کرد.

محفظه یاتاقان، براکت مابین محفظه یاتاقان و پوسته پمپ و پایه های آن به جز در کلاس های مواد I-1 و I-2 می بایست استیل باشد.

دوره کامل آموزش پمپ های API610 (پمپ های فرآیندی) - بخش نوزده: روانکاری

دوره کامل آموزش پمپ های API610 (پمپ های فرآیندی) - بخش نوزده

روانکاری (Lubrication)

بر اساس استاندارد API 610 11th Ed.  یاتاقان ها و محفظه یاتااقان ها می بایست برای رونکاری با روغن های معدنی طراحی گردند.

در صورتی که متقاضی درخواست نماید، سازنده می بایست  بر روی محفظه یاتاقان ملاحظات لازم برای روانکاری به روش های Pure oil-mist یا Purge oil-mist پیش بینی های لازم را در نظر بگیرد.

در روش روانکاری با Oil-mist روغن در یک سیستم مرکزی به صورت گرد درآمده و مخلوط هوا و روغن با فشار از طریق لوله کشی به محفظه یاتاقان وارد می گردد. در صورتی که روغن درون محفظه یاتاقان جمع گردد به این روش Purge oil-mist گفته شده و در صورتی که روغنی داخل محفظه یاتاقان جمع نگردد به آن Pure oil-mist گفته می شود. نمونه هایی از این روش ها در شکل های زیر نمایش داده شده است.

در صورتی که مشتری درخواست نماید که یاتاقان های غلتشی با گیریس روانکاری گردند، شرایط زیر می بایست لحاظ گردد:

الف) عمر مفید گیریس (بازه ای زمانی تعویض) می بایست بر اساس روش های توصیه شده سازنده یاتاقان ها و یا روش جایگزینی که خریدار تعیین می کند تخمین زده شود.

ب) درصورتی که طول عمر تخمین زده شده برای گیریس کمتر از 2000 ساعت باشد استفاده از گیریس مجاز نمی باشد.

ج) در صورتی که طول عمر گیریس مابین 2000 تا 25000 ساعت باشد تمهیدات لازم برای اضافه کردن گیریس در حین کارکرد یاتاقان در نظر گرفته شده و روش مناسبی برای تخلیه گیریس اضافی در نظر گرفته شود. سازنده می بایست بازه های لازم برای اضافه کردن گیریس را مشخص نماید.

د) در صورتی که عمر گیریس از 25000 ساعت بیشنر باشد از Grease nipple و یا سیستم دیگر اضافه کردن گیریس نباید استفاده گردد.

فیلم آموزش مبانی پمپ های سانتریفوژ – قسمت نه

فیلم آموزش مبانی پمپ های سانتریفوژ – قسمت نه

پوسته پمپ های سانتریفوژ

دریافت
مدت زمان: 4 دقیقه 54 ثانیه 

فیلم آموزش مبانی پمپ های سانتریفوژ – قسمت هشت

فیلم آموزش مبانی پمپ های سانتریفوژ – قسمت هشت

محور پمپ های سانتریفوژ

دریافت
مدت زمان: 1 دقیقه 28 ثانیه 

فیلم آموزش مبانی پمپ های سانتریفوژ – قسمت هفت

فیلم آموزش مبانی پمپ های سانتریفوژ – قسمت هفت

پروانه پمپ های سانتریفوژ

دریافت
مدت زمان: 4 دقیقه 56 ثانیه 

انتخاب توربین بخار برای محرک پمپ ها بخش 3

انتخاب توربین بخار برای محرک پمپ ها

بخش 3

لینک بخش دوم

روتور و تکیه گاه روتور

در توربین های کوچک روتور معمولا ساختار استانداردی بر مبنای اندازی پوسته توربین دارد و قطر محور، ابعاد انتهای محور، فاصله بین دو یاتاقان و غیره معمولا یکسان می باشد. پره ها به وسیله شیار های T شکل و یا کاجی شکل بر روی دیسک نصب می گردند. پره ها معمولا دارای Shroud بوده که به منظور کاهش تحریک به یکدیگر متصل می گردند.(شکل 7)

دیسک با انطباق انقباضی و خار بر روی محور نصب می گردد.

 

T-slots

شیار های T شکل و یا کاجی شکل

از یاتاقان های ژورنال که معمولا توسط حلقه روغنکاری(Oil ring)  روانکاری می گردند به عنوان تکیه گاه روتور استفاده می گردد. (شکل 8) در محفظه یاتاقان راهگاه هایی برای چرخش آب خنک کاری در نظر گرفته شده تا دمای روغن روانکار پایین نگه داشته شود. (شکل 9)

در صورت وجود موارد ذیل ممکن است استفاده از روانکاری تحت فشار برای توربین بخار لازم گردد:

·        سرعت های بالاتر از 5000 دور بر دقیقه. در این حالت حلقه روغنکاری (Oil ring)کاربرد ندارد.

·        در صورت استفاده از Tilt-pad thrust bearing، این نوع از یاتاقان ها برای توان های بالا و یا بر اساس درخواست مشتری در نظر گرفته می شوند.

·        دما خروجی بخار بالا باشد. دمای خروجی بخار منبع حرارتی است که فاصله کمی با محفظه یاتاقان دارد. بسته به انتقال دمای محور و سیستم خنک کاری دمای بالای محور می تواند موجب کربونیزه شدن روغن بشود.

·        در صورتی که شیر توقف و یا شیر اختناق (Trip and throttle valve) استفاده گردد. اکثر این شیر ها با روغن عمل می کنند، لذا در این صورت نیاز به سیستم روغن می باشد.

·        در صورتی که گیربکس در مجموعه استفاده گردد،  روانکاری تحت فشار می بایست برای گیربکس در نظر گرفته شود. در این صورت هزینه روانکاری توربین حداقل بوده و در حد اتصالات توربین به سیستم روانکاری می باشد.

ادامه مطلب

ترجمه آزاد از: 

Selecting Steam Turbines For Pump Drives  by Michael A. Cerce and Vinod P. Patel

Proceedings Of The Twentieth International Pump Users Symposium • 2003

فیلم آموزش مبانی پمپ های سانتریفوژ – قسمت شش

فیلم آموزش مبانی پمپ های سانتریفوژ – قسمت شش

 

 

 

نحوه عمکرد پمپ ها در حالت سری و موازی

 

 

 

دریافت
مدت زمان: 5 دقیقه 17 ثانیه 

Electronic Data Exchange In The Pump Industry

Electronic Data Exchange In The Pump Industry

اشتراک گذاری اطلاعات فنی در تمامی قسمت های زنجیره تامین صنعت پمپ لازم می باشد. این اشتراک گذاری تاثیر به سزایی بر هزینه چرخه عمر تجهیزات پمپاژ خواهد داشت. استفاده، ذخیره سازی و مدیریت این اطلاعات فنی در تمامی هزینه های طراحی، خرید و تعمیر و نگهداری اثر دارد. تبادل اطلاعات الکترونیکی (Electrical data exchange) فرآیند ارسال و دریافت اطلاعات فنی و مالی با استفاده از روش های دیجیتال انتقال اطلاعات می باشد. در طی این فرآیند این اطلاعات در طول چرخه عمر پمپ و سیستم پمپاژ اغلب توسط ذینفعان خلق، بررسی، استفاده و به روز رسانی می شوند. در ای مقاله به این موضوع پرداخته می شود

Download Link:

Electronic Data Exchange In The Pump Industry
حجم: 1.66 مگابایت